优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器智能化层面高，调节很简化。变频调速器调节电线如图甲如下 1如下。涡流汽车发心理轉速感测器器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈传器汽车发心理汽车发心理轉速。强制执行程序机构2装在 PT 泵内，直流电压发展使强制执行程序机构的轴高速旋转，以此改别机器人的电脑报警报警 ，在合理事情中，若是 并能充分采用，一定会能有效的震动问题概述和工作机组的阶段监测与电脑报警物理诊断。

 

若一起启动时不行功，熄火后将又一次手动启动时，若多次3次启动时不行功，则退出启动时，错误代码灯发光。热车机日常作业后，各方面参数表经过J3 插座面板输人把控板，由J4 工做输出各方面短信短信报警信号灯数据。按J5 的归位/灯诊断图标，可以把控板归位，与此同时使用各方面短信短信报警信号灯检查，若一整个报替灯都亮，解释一整个短信短信报警信号把控模式作业日常。打着机开机后，变速器4 把存在电磁波调节器器的就是联通号与共有的参看点 (W₂) 相对来说较，输送差电容式流预警，使审理器2 的轴屋顶风机具有转动，设定放人喷口的气油联通流量，然而增加打着机的电机转速和工作功率。当起思想在W₂调定的某个转数下安全运作时，变速进程下列:过载↑(↓) → (钻速感知器3) 启心理钻速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4导出直流电↑(↓) →执行工做器2提供的油量↑(↓) →启心理钻速↑(↓) →使启心理钻速稳定的在某些定值工做。

2、系统调整

EFC 变速设定器4 的开关里装有 W₁  -W4 七个电极可调电位器，分辨于怠速变动、进行带速变动、增益控制变动和带速降变动，供系统变动时用。 (1) 怠速变动。将作业/怠速转换开关置怠速座位，启动汽车发驱动力，调W₁，也许有一天速比为600-650r/min.(2) 电机转速优化。将自动启用/怠速旋转开关置自动启用定位，汽车发动汽车发驱动力轻载自动启用。①W4置同时程序运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即相当于55Hz) 就行。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)即可。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (对照52.5Hz) 直到。(3) 收获校准。点火热车机，加有可能 1/4 的电机额定功率过载，若是 热车机带速维持，则从左到右角度逐渐地旋转W₃，直至带速不正已经，第二再反时针角度逐渐地旋转W₃，直至带速维持已经。(4) 轉速比降修改。启车汽车发倾向，加额定短路电流短路电流，调W4，使轉速比为1 500r/min 。(5) 体统实行调节。实行完 (4) 步实行调节后，卸掉额定载荷载荷，再实行 (2) 步实行调节; 加上上额定载荷额定载荷载荷，实行(4) 步实行调节，有一天实行调节到恰当指标值止。要想得出恰当的轉速，普通要去重复以上手段二到两次。

3、故障诊断

1.热车机没办法工作 (见表 1)

 

2.汽车发驱动力高速公路高速运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.启因素电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电量空调机组的 CU M M INS 发起机，点火后转速比不稳定，过一时儿点火电机马达又随意点火做工作，并出来打齿情况;累计自行点火两次后，发起机无缘无故熄车。按重设控制开关重在新倒圆角进行旋钮 RUN ，显现上面报警。

基于运行方法数据分析，发起机、设定电源电路、EFC 调节器运行大体顺利，设备故障出在风能发交流接触器中点 (N ) 设定无线信号，而是在发起车后，用万用表测 CPU 设定板J2 的3 脚，电流电压为0V ，进行检查电缆线接连顺利。点开风能发交流接触器，遇到中点(N ) 连线脱焊。进行焊好试验，运行顺利。

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