康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵打印输出的燃料阻力更大不低于300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都同房四根提供的油管3.即便非常自然空气进来汽油系統都不会使打着机“失速”4.PT油阀不应该正时变动5.有80%左右侧的汽柴油应用于冷确喷油器后来到副油箱，喷油器获得很不错的冷确6.发射负荷面积达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此确保保持良好的吸雾7.油管接头接入处少量出漏油对整康明斯汽车发驱动力打出额定功率无危害8.油情况受助力泵和油嘴管理9.打火机电热效率能能坚持相对稳定，不可能形成电热效率消耗的资金10.启驱力的车停是锯断汽柴油的流11.通用型性好，想同的依据泵和喷油器作一系列调控就会好用于有所差异规格型号的汽车发思想在大位置内的工作电压和转速比的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压助力泵输入的汽压达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从汽油泵中一个人引入泵油管3.当空气的進入燃料程序时打火机刚刚“失速”4.髙压助力泵必须要 正时整改5.也只有不多量的回油，喷油器無法比较好的蒸发6.喷射出负担位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田进气软管无线接头处漏油将使此缸消停办公，而使使打火机输出下滑8.油位受汽油泵抑制9.所需不断懂得调整，以长期保持较佳性10.发起机停止是油阀存在不事情的选址11.有差异马力和速比面积的汽车发倾向要求简单的设计一些高压油泵。 

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