风能汽车发电机的组的电枢铁芯均是用硅钢片叠压而成的,硅钢片相互之间相互隔绝使用铁压圈压紧或用马蹄形键固定不动在基座或传动轴上。

  普通的铁芯报警有：钢片间虚接（钢片间耐压坏掉所引起）；铁芯放松下来（固定事业不健康和三相异步电机震动幅度引起）；拆出旧初级磁圈时的操作不当之处使硅钢片向外伸出；因初级磁圈虚接或碰铁而引起铁芯槽齿熔毁等。

  其大部分原因有：铁芯双侧压圈压得不紧；应于铁芯压入电动机轴时做好得不协调一致或焊结处脱焊；拆迁旧电阻线用火燎而把硅钢片面上的接地烧断，拆迁旧电阻线时用心过猛，使硅钢片齿部沿径向向外伸出；线圈不导通时行成高温，熔毁槽齿；自动化机械外力或外界因素的撞击力。

  检测前，时先将铁芯深度清理彻底，盖住浮灰、油垢等。

  铁芯变松和外侧压圈不紧，该用几块角钢制得的圆板，其外径略需小于定子电机定子顶部的內径，心中打孔，穿一条线单头地脚螺栓螺母，将铁芯两端夹紧，防松单头地脚螺栓螺母，使铁芯恢愎原形。槽齿错位该用尖头钳调整。

  倘若铁芯正中间松懈，可在松懈区域打进硬性绝缘性带资料，如钢纸或钢纸箱。 凡事随后挤紧的铁芯区域，都应防水施工沥青路车漆（如462号漆）。倘若硅钢片上都有锯齿和自动化机械软组织损伤，可以选择细锉把锯齿修去，把内陷修平，完全相同燃油把硅钢片外表刷净，涂上个层绝缘性带漆。倘若铁芯烧断或熔毁的外表不太大，不会有滋长到铁芯最深处，可以选择凿子把熔毁区域的铁芯凿去，用细锉和刮刀推广出去锯齿，去除脏东西。