节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以可根据200KW柴油打火机打火机的摄氏度来放大再循环路线图。节温器是就可以从而提高打火机的工作上生产率的。

比方加热液长期在做好大嵌套循环，那在汽车发驱原因刚电脑运行汽车发驱原因加热事非常慢的，在这时汽车发驱原因的原因太差劲，有时油耗也是很高的。

在刚运营启因素时让水放凉后液结束小循坏也能增加启因素的回升强度。一旦节温器错误码了，那可能 会导致启因素存在温度过高的行为。节温器错误码后，水放凉后液可能 始终在结束大循坏，是这样的并也不易导致温度过高。一旦水放凉后液始终在结束小循坏，那温度则会过高，由于这是水放凉后液是始终十八大以来都并也不易完成排热开水箱排热的。

200Kw重油启倾向取掉节温器，真有是有百害而无一利！当怀疑重油机水的温度过高时，如测试散热液不缺，水箱体液面也翻动后，表达水泵电机运转常规性的，则需测试节温器是没有是没有起效应，技术是：从系统上卸下节温器，加进82～85℃的开泥里，若节温器没法启用1mm上，表达节温器不上效应；若加进95～100℃的泥里，待两min后拿掉，若节温器主电动阀门已经启用，则表达节温器运转常规性的，以至于表达节温器不上效应。

当判断节温器没法做用后，应及时的拆卸新的节温器，不然的话将使静音机一段时间段处于地温（或持续高温）形态下机器运行，有静音机的不稳常轮胎磨损或发热而造成恶劣死亡事故。所换用的新节温器经开展的质量优秀率之后才可电脑装机，切忌不装用节温器，使静音机有时候处于地温形态下机器运行。