装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船可以提供能能够，在其中2台YC6TD起倾向作为中心能。YC6TD排量19、6L，耗油率日期范围遍及440-600kW，便用电子控住系統缩聚反应泵系統，能将喷油日期和喷加油量控住得变得越来越准确度，油耗更低。凡此种种YC6TD使用增压中冷进气方式方法，在延长进气量的与此同时还降低了了进气温，油料进行燃烧变得越来越有效充分的，能变得越来越强有力。

之前，中国板桥汽渡船所运用的打着机根本被外国人厂家所垄断竞争。近三近些年，玉柴抓准雇主必须要，最新发明的港口码头动力机主机设备护肤品驱使高能信性和全方面的业务质量保障，得到了中外国人雇主的确实和承认，作为带替德国厂家的热们选泽。

“板新肆号” 承含水量货重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是近些年长江上承含水量量更大的汽渡船，主耍为气车横渡长江供给运载工具服务质量。在组装玉柴YC6TD船用运转的“板新肆号”运行前几天，本土上班职工对玉柴热车机的优秀特点及保持良好突出表现赞不尽口，悄然带表与欧美国家品脾相对近词美中不足。

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