广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌控器接线鼻子 | 无线射频连接器B | 要注意 |
| 汽油继小家电所在 | 39 |
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| 启动继电嚣打出 |
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| 可代码编程輸出口1 | 扩容30A继电子元件，继电子元件为01，07，12，13端提拱电池充电电压值。 | ECU电源线可c语言编程輸出口1手机配置成“ECU电源模块” |
| 操控器接线鼻子 | 9针无线射频连接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网络关闭线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用阻抗匹配为120欧姆的衔接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用阻抗匹配为120欧姆的拼插头接线处 |
启驱动力结构类型考虑：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9適合CM850汽车发主观因素管控信息模块
| 保持器绝缘端子 | 50针连入器 | 主意 |
| 汽油继物品内容输出 | 39 |
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| 开启继设备工作输出 |
| 一直接再启动机电阻线 |
| 把控器接线端子 | 9针接入器 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏幕线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用输出阻抗为120欧姆的联插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到电位差为120欧姆的接连线 |
发起机类形会选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器端子排 | C1接入器 | 考虑 |
| 然油继电商内容输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8衔接 |
| 开启继设备打出 |
| 可以直接接开启机感应线圈 |
| 操作器接线端子 | 3针数据显示时延联系器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN通信系统拦截线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 的使用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 用到特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
起因素类型、使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操纵器接插件 | 50针联接器 | 备注栏 |
| 气油继小家电转换 | 38 | 喷油按钮 |
| 开机继电气产品輸出 |
| 直观接发动机电磁线圈 |
| 控制系统接线端子排 | 9针进行射频连接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信屏弊线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用电阻值为120欧姆的相电极连接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
打火机种类选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最合适GCS打火机管理控制器。运行RS485-MODBUS读取数据打火机相关信息。打火机智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调整器绝缘端子 | D-SUB衔接器06 | 注重 |
| 汽柴油继家电輸出 | 5&8 | 外链存储继电子产品，气油的输出时，使连入方式器06的服务器端口处5和服务器端口处8连入方式 |
| 工作断电器元件内容输出 |
| 真接接开启机电阻 |
| 的控制器接线图端子排 | D-SUB拼接器06 | 小心 |
| RS485 GND | 20 | 光纤通信屏避线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 操作特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| RS485- | 18 | 适用阻抗匹配为120欧姆的对插头接线处 |
汽车发心理形式选定 ： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（浙江康明斯）
| 保持器接线端子排 | 起驱动力OEM接触 | 要注意 |
| 柴油继电器电路图产品输入 | 38 |
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| 起步延时继电器开关转换 | 21 | 直接的接启动时机电磁线圈 |
| CAN GND |
| CAN通讯手机屏蔽线（仅在的控制模块此端对接） |
| CAN(H) | 46 | 运用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | 37 | 选用阻抗匹配为120欧姆的布线 |
汽车发驱力结构类型选泽：代用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调控器绝缘端子 | 起动因OEM链接 | 注重 |
| 燃料继家用电器导出 | 38 |
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| 工作继电商打出 | 21 | 随时接打火机初级线圈 |
| 可语言编程传输1 | 16&41 | 软件设置为怠速控住，常闭打印输出，经由外扩继设备，使控住器在快速工作时，16与41合拢。 |
| 可程序语言效果2 | 19&41 | 快速设置为脉冲发生器升速调节，常开输入输出，能够外扩中间继电器元件，使调节器进行极速暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量屏蔽了线（仅在调整器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 运用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 选择阻抗匹配为120欧姆的无线电源线图 |
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